自动档位介绍图解（带大家一起认识自动档车型档位上“+”和“-”）

相信不少朋友与小编一样，在开车的过程中，最常使用的就是P挡还有D挡，而D挡两侧的“+”和“-”从未使用过，甚至不少车主还以为这就是摆设罢了。

当然不是，大凡车内出现的配置，就没有任何一样会是毫无意义的摆设。下面小编就跟大家好好唠唠，自动档车型档位上“+”和“-”的作用何在：

想了解这个问题，首先就要明白手自一体变速箱与其他变速箱的区别之所在。

我们现在最惯常使用的手自一体变速箱，就是在以前自动变速箱的基础上，加入了手动模式而已，目的是为了方便各位车主可以人工控制升挡、降挡，有更好的驾驶体验。

而在汽车行驶的过程中呢，将挡位切换到 “+” “-”标识的挡位上，可以通过拨动换挡杆来切换档位，往（+）推一下即是加一挡（二挡）再推一下即是三挡，以此类推，也很容易理解。

冰天雪地

比如在冰天雪地时，尤其是路面遍布着冰雪容易打滑时，各位车主就可以用二挡起步，尽可能避免打滑现象的发生，极大地增强了车辆的安全系数。

上下坡

比如上下坡行驶时，可以切换到手动模式。上坡的时候使用低挡位高转速，下坡的时候利用低挡位制动，这样子可以最大可能地避免刹车失灵的问题。

打算超车

再比如打算超车时，也可以切换到手动模式上，降低挡位，提高转速，踩一踩油门就可以随心所欲地达到自己的目的了。

值得一提的是，手自一体变速箱换挡的转速在大致上与手动变速箱差不多。在大家驾车行驶的过程中，只需要按照自动模式的相应办法去换挡即可，无需想太多。

另外，虽然说变速箱有着自我保护的功能，不过各位车主还是需要尽量避免过度降档的情况，这样子很容易给变速箱造成不可逆转的损害。而在这时候，“+”和“-”的意义就凸显出来了。